{"id":3318,"date":"2021-01-29T11:20:52","date_gmt":"2021-01-29T10:20:52","guid":{"rendered":"https:\/\/saifrance.com\/?page_id=3318"},"modified":"2021-02-26T14:59:54","modified_gmt":"2021-02-26T13:59:54","slug":"antigivrage-infrarouge","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/saifrance.com\/fr\/antigivrage-infrarouge\/","title":{"rendered":"Antigivrage infrarouge"},"content":{"rendered":"\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><strong><strong>Depuis plus de 15 ans, SAI est le leader mondial dans la fourniture de buses d\u2019anti-icing utilis\u00e9es dans les admissions d\u2019air de turbines \u00e0 gaz. SAI a derni\u00e8rement d\u00e9velopp\u00e9 une gamme d\u2019\u00e9metteurs infrarouges \u00e9galement adapt\u00e9s aux syst\u00e8mes de filtration d&rsquo;air.<\/strong><\/strong><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Une des principales causes de dysfonctionnement des filtres statiques dans les climats continentaux est le givre. En fonction des conditions de temp\u00e9rature et d\u2019humidit\u00e9 relative, on peut assister \u00e0 la formation de givre sur les \u00e9l\u00e9ments filtrants. Ce givre fini par se transformer en glace et cela peut conduire \u00e0 une obturation compl\u00e8te de la surface filtrante et par cons\u00e9quence \u00e0 un arr\u00eat des installations.<\/p>\n\n\n\n<p>Sur les admissions d\u2019air comburants pour les turbines \u00e0 gaz, plusieurs syst\u00e8mes sont habituellement utilis\u00e9s:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>R\u00e9chauffage de l\u2019air par des batteries<\/li><li>R\u00e9chauffage de l\u2019air par injection d\u2019air chaud<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Dans ces deux cas, il est question d\u2019augmenter de quelques degr\u00e9s la temp\u00e9rature de l\u2019air aspir\u00e9 pour \u00e9viter les conditions de givrage.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019augmentation de temp\u00e9rature de l\u2019air aspir\u00e9 vient d\u00e9grader les performances de la turbine. Avec l\u2019utilisation de batteries, on p\u00e9nalise en plus le rendement \u00e0 cause des pertes de charges importantes. Au final, le r\u00e9chauffage de l\u2019air d\u2019admission avec les m\u00e9thodes conventionnelles&nbsp; peut induire une r\u00e9duction de la puissance produite jusqu&rsquo;\u00e0 8 %&#8230;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Principes de l\u2019antigivrage par infrarouge de SAI<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p id=\"block-54f93e25-7fbc-46bc-b67f-727afe5bc0eb\">Le syst\u00e8me d\u2019antigivrage par \u00e9metteurs infrarouge propos\u00e9 par SAI n\u00e9cessite une consommation \u00e9lectrique. Toutefois, ces co\u00fbts sont tr\u00e8s largement compens\u00e9s par le faible encombrement du syst\u00e8me, sa perte de charge quasi n\u00e9gligeable et son impact quasi nul sur l\u2019augmentation de la temp\u00e9rature de l\u2019air aspir\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Le syst\u00e8me d\u2019antigivrage par infrarouge doit \u00eatre configur\u00e9 avec un ensemble d&rsquo;\u00e9metteurs plac\u00e9s \u00e0 \u00e9gale distance pour atteindre en amont toute la surface du plan filtrant. En fonctionnement normal, l&rsquo;antigivrage op\u00e8re lorsque la temp\u00e9rature varie de -5\u00b0C \u00e0 +5\u00b0C et lorsque l&rsquo;humidit\u00e9 relative est sup\u00e9rieure \u00e0 70%. L&rsquo;antigivrage infrarouge fonctionne par rayonnement. L&rsquo;air n&rsquo;est pas directement chauff\u00e9 \u00e0 l&rsquo;admission. L&rsquo;essentiel de la puissance calorifique est transf\u00e9r\u00e9e directement vers le filtre, tandis qu&rsquo;une partie chauffe \u00e9galement les gouttelettes d&rsquo;eau pr\u00e9sentes dans l&rsquo;air. La distance entre les \u00e9metteurs et les filtres joue \u00e9galement un r\u00f4le non n\u00e9gligeable dans le bon fonctionnement des \u00e9metteurs IR.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"907\" height=\"516\" src=\"https:\/\/saifrance.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Image4-1.png\" alt=\"IP65\n\u00e9metteurs infra-rouge\nD\u00e9grivrage\nAnti-givre\nTurbine \u00e0 gaz\nCompresseur\nMoteur\nTurbosoufflante\nCaisson de filtration d'air\nNeige\nGivre\nArtique\nThermostat \nhumidit\u00e9 relative\nTemp\u00e9rature ambiante\n\" class=\"wp-image-1123\" srcset=\"https:\/\/saifrance.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Image4-1.png 907w, https:\/\/saifrance.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Image4-1-800x455.png 800w, https:\/\/saifrance.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Image4-1-768x437.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 907px) 100vw, 907px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Une technologie robuste et \u00e9prouv\u00e9e<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Fort de nombreuses r\u00e9f\u00e9rences sur des admissions d\u2019air de turbines \u00e0 gaz, SAI est un des seul fournisseurs en mesure de proposer des \u00e9metteurs infra-rouges pr\u00e9vus pour \u00eatre install\u00e9s dans des caissons de filtration d\u2019air sur des applications aussi sensibles que les turbines \u00e0 gaz, moteurs gaz \/ diesel et compresseurs.<\/p>\n\n\n\n<p>Les \u00e9metteurs de SAI ont \u00e9t\u00e9 con\u00e7us pour r\u00e9pondre aux diff\u00e9rentes contraintes de l\u2019application. Ils sont tout d\u2019abord prot\u00e9g\u00e9s m\u00e9caniquement en amont par un capot qui sert de r\u00e9flecteur et qui am\u00e9liore l\u2019efficacit\u00e9 de l\u2019infrarouge. En aval, l\u2019\u00e9metteur est prot\u00e9g\u00e9 par une grille de protection tr\u00e8s robuste.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour prot\u00e9ger les \u00e9metteurs infrarouges des poussi\u00e8res et de l\u2019humidit\u00e9, ils sont encapsul\u00e9s \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur d\u2019un tube en quartz r\u00e9sistant \u00e0 la temp\u00e9rature et aux chocs. Le tout est maintenu totalement \u00e9tanche gr\u00e2ce \u00e0 des joints sp\u00e9cialement pr\u00e9vus pour prendre en compte les dilatations li\u00e9es \u00e0 la chaleur.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Ces \u00e9metteurs sont disponibles avec des longueurs de chauffe de 610 mm jusqu\u2019\u00e0 2 440 mm ! Chaque \u00e9metteur est \u00e9quip\u00e9 d\u2019une boite de jonction pour assurer son raccordement \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n<p>Etanches \u00e0 la poussi\u00e8re et \u00e0 l\u2019humidit\u00e9 et de conception robuste, Les \u00e9metteurs de SAI peuvent \u00eatre utilis\u00e9s \u00e0 la fois sur des caissons d\u2019admission d\u2019air comburant de turbine \u00e0 gaz mais ils peuvent \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9s sur d\u2019autres applications industrielles. <\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Depuis plus de 15 ans, SAI est le leader mondial dans la fourniture de buses d\u2019anti-icing utilis\u00e9es dans les admissions d\u2019air de turbines \u00e0 gaz. SAI a derni\u00e8rement d\u00e9velopp\u00e9 une gamme d\u2019\u00e9metteurs infrarouges \u00e9galement adapt\u00e9s aux syst\u00e8mes de filtration d&rsquo;air. 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